CARACTERÍSTICAS DE LA ESTUFA DE LEÑA DE ACERO NEOSEN PLUS CONECTABLE – INVICTA
- Potencia óptima: 8 kW
- Volumen de calentamiento (m³): 105 – 240
- Superficie de calentamiento (m²): 40 – 100
- Rendimiento: 71 %
- Peso: 124 Kg
- Flame Verte: 7 estrellas
- Salida de humos: Parte superior
- Garantía: 2 años + extensión 3 año*
- Clase energética: A+
- Dimensiones (alto x ancho x fondo): 1025 x 505 x 505 mm
- Normativa: EN 13240
PRINCIPALES VENTAJAS DE LA ESTUFA DE LEÑA DE ACERO NEOSEN PLUS CONECTABLE – INVICTA:
Acumulador de calor opcional
- Compuesto por ladrillos refractarios, el kit de almacenamiento de calor Neosen continúa calentando su interior mucho después de que las llamas hayan desaparecido. H 234 x W 500 x D 500 mm – Referencia de opción P696300
Asa extraíble
- El asa es desmontable y se coloca en alto para la seguridad de los niños.
Conectable
- Se puede conectar directamente la entrada de aire fresco a la Estufa de Leña de Acero Neosen Plus Conectable, ya sea desde el exterior o desde un vacío sanitario.
Cristal limpio
- El sistema cristal limpio permite ralentizar el ritmo al que se ensucia el cristal. Una entrada de aire situada en la parte superior del cristal crea una corriente protectora. El aire precalentado se propulsa sobre la superficie del cristal. Inicia la combustión de los gases y de los materiales volátiles, protegiendo así el cristal del humo y de los depósitos de hollín.
Garantia extendida 3 años
- Para productos de leña, la extensión de garantía gratuita de 3 años está condicionada a que el producto se registre en línea.
Intermitente
- El aparato funciona con una carga regular de pequeñas cantidades de leña. Este modo de funcionamiento es especialmente eficaz y respetuoso con el medioambiente.
Puerta y parte superior de hierro fundido.
- Las propiedades térmicas del hierro fundido mejoran la calidad de la combustión y el rendimiento del aparato. Las piezas de hierro fundido son duraderas en el tiempo.
Revestimiento del compartimento de combustión de hierro
Sistema de post-combustión
- Inyección de aire precalentado en la cámara de combustión. La entrada de aire suplementaria de la parte trasera permite destruir los hidrocarburos a alta temperatura. La combustión es completa y se reduce la contaminación.
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